Ketua Kadin Manggarai Usulkan Kedindi Dinaikkan Statusnya Jadi Pelabuhan Export Terbesar Ke-2 di NTT

Dengan demikian Kedindi akan menjadi pelabuhan terbesar kedua di NTT setelah Pelabuhan Tenau Kupang. Hal ini tentunya terlihat jelas dengan dukungan infrastruktur yang terlihat di lapangan.

“Kini infrastruktur pelabuhan ini sudah memadai untuk menjawab kebutuhan bongkar muat kontainer di Reo. Ada dua pelayaran yang masuk, PT. Mentari dan PT Meratus telah memulai jasa angkutan kontainer sejaki 2014. Setiap bulan, pelabuhan itu dikunjungi tiga sampai empat kali kapal kontainer, bahkan saat sekarang Tol Laut sedang berlabuh di pelabuhan saat ini,” ungkap Martinus.

Dalam kesempatan itu, Martinus menjelaskan data bongkar muat container terkini di pelabuhan tersebut sejak bulan Januari sampai Desember 2021. Tercatat kunjungan kapal 78 container (tue/box) bongkar sebanyak 5.731, muat 5.733 sementara container (tonase) bongkar 106.975 ton, muat 29.83.

Sedangkan untuk bongkar muat barang, hewan dan penumpang dalam periode yang sama, terdata kunjungan Kapal 1.237 GT, 1.267,974, bongkaran general cargo (tonase) 269.416, liquid BBM (KL) 126. 907, muatan penumpang turun 6,055 orang, penumpang naik 3.517, hewan 7.148 ekor.